机轨运输上山贯通安全技术措施

一、施工方案

1.工程概况

机轨运输上山（下简称机轨巷）位于回风下山东侧，与回风下山平距为46米，系技改工程重要组成部分，机轨巷贯穿后主要为+710m水平的第三区段及第四区段的煤炭及部分材料的运输服务。设计贯穿位置为机轨巷北碛头，距“41-8”测点斜距20米，目前机轨巷南北碛头平距22.8米，斜距为24.1米。

2.施工方案

1.机轨巷北碛头中线从“41—8”测点开始，掘进方位调整为23°37′10″，坡度调整为－18°40′，按照调整后的方位和坡度掘进20米后，停止掘进等待被贯穿。

2. 机轨巷南碛头中线从“16—13”测点开始，掘进方位调整为203°37′10″，坡度调整为18°40′，按照调整后的方位和坡度掘进直至与北碛头贯穿。

二、组织措施

由于本次贯通为蜀河兴煤矿技改工程的又一重大贯通，所以在施工组织方面要求应更加严格，施工期间应严格按照下列要求执行。

1.矿成立贯通领导小组

组 长：彭成忠

副组长：杜林、王正远、钟晓鹰、李永风

成 员：周绪波、曹国彬、杨刚、卓正华、魏应树、鲁正强、甘泽彬、吴福均、周文良、彭传洪

2.贯通当班，组长和现场指挥必须亲自到现场检查贯通点及其附近顶、帮安全，气体不超限时方可撤人断电进行放炮工作，确保贯通工作安全顺利进行。

3.各工种之间要做到任务到组、固定岗位、责任到人，使个工种之间井然有序，减少混乱现象。

4.有关人员应对回风下山工作面进度、安全、质量以及设备使用情况等作定期巡回检查。

5.严格实行交接班制度，各工种的工人必须对口交接，同时要做到四交——交任务、交措施、交设备、交安全，做到情况清，任务明。

三、技术安全措施

1.贯通相距20m前,由生技科书面下达贯通通知单，通知施工班组及有关部门。

2.施工班组接到生技科下达的贯穿通知单后，立即在现场进行定点收尺，每小班跟班队干必须掌握好待贯通

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